Ежедневные архивы: Ноя 20, 2018

Коротко о главном

В интервью для ГТРК Саратов Председатель ГД Вячеслав Володин рассказал, когда будет сдан знаменитый саратовский долгострой, какие спортивные объекты появятся в регионе в этом году и какова судьба саратовской Набережной, а также о выделении средств на развитие транспортной инфраструктуры Саратовской области, о строительстве обхода вокруг станции Сенная и продолжении программы формирования комфортной городской среды.
— Еще какие объекты войдут в федеральный бюджет?
— Нужно отметить несколько спортивных объектов: бассейн рядом со школой в Романовке, Романовском районе Саратовской области. Романовка – один из удаленных районов, который находится на границе с Тамбовской областью. И как только ни приедешь в Романовку, обязательно кто-то из жителей скажет: «А вот в соседней Тамбовской области…» В этом году запустили спортивный комплекс открытого типа рядом с базовой школой в Романовке. А на будущий год постараемся, чтобы появился бассейн. Чтобы у нас все разговоры: «А вот в соседней Тамбовской области», — завершились. В принципе, в этих разговорах ничего плохого нет — всегда нужна здоровая конкуренция. Возможно, кто-то из соседней области — там же не только граница Тамбовской области, недалеко Воронежская и Волгоградская области — скажет: «Вот в Романовском районе, в Саратовской области рядом со школой и бассейн, и спортивный комплекс, а у нас такого нет». И кто-то озаботится тем, чтобы то же было у них.
Мы завершим строительство стадиона «Юность» в Ершове. Этот стадион также включен в финансирование из федерального бюджета. И продолжим строительство Дворца водных видов спорта — это долгострой в Саратове.
— Все ждут. То начинаются работы, то заканчиваются.
— Работы предусмотрены в течение двух лет. На завершение строительства предполагается выделить 745 миллионов 400 тысяч рублей — этих средств будет достаточно для того, чтобы завершить строительство Дворца водных видов спорта. Поэтому обратим внимание на долгострои и объекты, которые требовали реконструкции, капитального ремонта, как стадион «Юность», который был заброшен, там фактически был пустырь. В Ершове должен появиться замечательный новый стадион, для того чтобы ребятишки могли заниматься спортом.
— Вячеслав Викторович, если в Саратов возвращаться: для всех жителей нашего города долгожданное решение о продолжении строительства Набережной, ну, естественно, мы тоже хотим пляж у себя в городе. А по этому вопросу какие-то продвижения есть, будет ли реконструкция берегоукрепительных сооружений? В ближайшее время начнется ли?
— Есть продвижения, но что касается отсутствия решения в текущем году и невозможности запуска этого проекта, — это было связано, в первую очередь, с отсутствием документации экспертизы по этому проекту. В этом году документацию региональная власть подготовила. Она прошла госэкспертизу. И несмотря на то, что количество проблем, связанных с тем, что финансирование этого направления сокращено, и сама программа завершается, найдено решение в рамках федерального финансирования. В течение 3 лет этот проект будет реализован у нас в Саратове. Поэтому будет у нас и Набережная, — она продлится, — будет и пляж, и появится восьмикилометровая пешеходная зона. Этот разрыв вдоль Волги сейчас не позволяет ее сделать целостной. Но могу сказать одно: здесь у меня нет сомнений, что мы построим набережную. Городу было бы правильно параллельно уже в этом году начинать планировать, а на будущий год приступать к работе по обустройству инфраструктуры набережной и пляжа. Там должны появиться зоны отдыха, там необходимо строить транспортные развязки, стоянки для автомобилей. Это все нужно продумать. Продумать досконально. Вынести на слушания жителям города, получить поддержку и дальше заниматься реализацией этого проекта. Если в течении трех лет мы будем строить набережную, то параллельно с этим должна строиться инфраструктура.
-Чтобы в целом все сдать, в комплексе?
— Ну, конечно. Там должны быть кафе, должны быть игровые зоны. Надо подумать об этом. И еще раз подчеркиваю, обсудить с жителями города. Правильно было бы по всем социально значимым проектам создавать общественные советы. Общественные советы очень серьезно помогают, где-то мобилизуют на решение задач, связанных с реализацией проектов. Хороший пример работы общественного совета в Солнечном-2, где строится большая школа на 1100 мест. Очень активный общественный совет и в Елшанке, где возводится пристройка к гимназии 89 и жилой дом, который мы строим по благотворительной линии. Хорошо, чтобы тут тоже был общественный совет, созданный уже в этом году, а на следующий год он бы рассматривал вопросы, связанные с инфраструктурой набережной и пляжа.
Говоря о транспортной инфраструктуре, могу порадовать: в 2019 году в рамках национального проекта «Безопасные, качественные автомобильные дороги» агломерации — речь идет о Саратове, Энгельсе, Татищевском районе и Саратовском районе — будет выделено 2 миллиарда 689 миллионов рублей. Из них 1 миллиард 400 миллионов рублей пойдет на дороги города Саратова. Остальные средства на Энгельс, на Саратовский район, на Татищевский район. Это серьезное подспорье, которое позволит быстрыми темпами решить задачу реконструкции, капитального ремонта, строительства новых дорог в Саратове, Энгельсе, Татищеве и Саратовском районе. Кстати, эта программа будет продолжена и в 2020 году, 2021 году. Она будет также предполагать финансирование этих четырех муниципальных образований. Поэтому еще раз хочу сказать: те решения, которые мы приняли, позволяют спрашивать за качество дорог. Сейчас в бюджете эти средства есть. На будущий год, как вы понимаете, после передачи дорог Саратов-Ртищево и Саратов-Озинки этих средств будет оставаться больше.
Есть еще одна приятная новость: на будущий год начнется строительство обхода вокруг станции Сенная.
Пробки огромные, станция крупная. Когда поезда подходят, они замедляют ход. Поэтому переезд работает с образованием многокилометровых пробок. Строительство обхода давно назрело. Но так как этот обход сопряжен со строительством путепровода и многокилометровым обходом вокруг станции Сенная, то это удовольствие дорогое. Объем финансирования этого обхода составит 6 миллиардов 200 миллионов. Проект предполагает завершение работ в 2022 году. На трехлетний период, — а именно на этот период рассчитан бюджет, — в 2019, 2020, 2021 году профинансировано будет порядка 3 миллиардов 700 миллионов, а в 2022 году 2 миллиарда 570 миллионов. Но здесь многое зависит от того, как будут организованны работы, поэтому говорить о 2022 годе пока рано. Если работы будут организованны хорошо, качественно, возможно мы вернемся к этому вопросу и до конца 2021 года сможем ввести этот объект. Но нужно сначала приступить и, что называется, начинать работу исходя из того, что в бюджете сейчас все эти средства предусмотрены.
Будет продолжена программа формирования комфортной городской среды. Она предполагает, что в 2019 году будет выделено на эти цели 796 миллионов 810 тысяч рублей. Речь идет о благоустройстве дворовых территорий, парков, скверов. Это та программа, которую мы инициировали в 2016 году, а в 2017 она стала федеральной. В этом году мы видим, насколько она востребована, и люди очень благодарят за то, что меняются дворы, меняется городское пространство. На будущий год эта программа будет профинансирована на 796 миллионов 810 тысяч рублей. Это позволит нам многое сделать.
Если кратко, это те решения, которые приняты сегодня в Государственной Думе в ходе рассмотрения бюджета во втором чтении.
Год у нас с Вами завершается. Можно подвести определенные итоги того, что сделано в течение этого года, но думаю, что это тема следующего интервью

Кто не падает, то не добивается поставленных целей

На сегодняшний день молодой гонщик Илья Чалов – чемпион России, чемпион Европы и мира среди юниоров в командном зачёте, вице-чемпион России в личном зачёте 2015 г., в 2018 г. стал вице-чемпионом России во взрослой категории.

Илья является одним из наиболее перспективных молодых спидвейных гонщиков страны: в составе сборной России в один год (2011) выиграл командные чемпионаты Европы и мира, с 2011 г. принимает участие в гонках польской лиги, в 2013 г. входил в состав взрослой сборной России на Кубке мира.
В интервью «БВ» Илья рассказал, что его привлекает в этом виде спорта, о кумире и своём хобби.
– Илья, расскажи о себе. Как ты пришёл к спидвею?
– В спидвей я пришёл в 2006 г. благодаря моему папе. Он с раннего детства учил меня ездить, мы часто с ним ходили на спидвей, болели за нашу команду, а в 2006 г. папа первый раз привёл меня на тренировки; мне было тогда 12 лет. На тренировке мне очень понравилось. Для меня отец является моим наставником.
– Что тебя привлекает в этом виде спорта? Если бы пришлось, на какой вид спорта ты бы поменял спидвей?
– Привлекает скорость. Спидвей очень тяжёлый, мужественный спорт. Нужно отдавать всего себя, много работать, выкладываться по максимуму, тогда будет толк.
До спидвея я занимался борьбой, наверное, если бы не спидвей, продолжил бы ею заниматься. А возможно, отдал бы своё сердце хоккею.
– Шрамы украшают мужчину, а спидвей – опасный вид спорта. Расскажи о своих травмах – много ли их…
– Конечно много: ноги ломал, ключицу… были и операции. Не люблю об этом вспоминать… Кто не падает, тот не добивается поставленных целей.
– Ты являешься капитаном «Турбины». Чем капитан команды отличается от гонщика?
– Ну, в принципе ничем. В основном капитан даёт мотивацию, какие-то подсказки юниорам, настраивает их на правильный лад, чтобы ребята не нервничали и не испытывали стресс.
– Ты официально принимаешь участие в гонках польской лиги с 2017 г. Чем отличается польский спидвей от нашего?
– Польская лига – самая сильная лига во всём мире, там лучшие мировые гонщики.
В Польше больше команд, больше соревнований, много езды, много наката, у гонщиков колоссальный опыт.
– Какая гонка является для тебя самой значимой? Почему?
– Когда наша юниорская сборная России в 2011 г. выиграла командный чемпионат мира, золотую медаль – это очень круто! Из гонщиков «Турбины» в финале принимали участие я, Андрей Кудряшов и Владимир Бородулин.
– Есть мнение, что «Турбину» в этом году часто засуживали, т.е. судьи относились к результатам наших гонщиков несколько предвзято. Как ты считаешь, так ли это?
– Нельзя всё перекладывать на судей. Но если судьи и засуживают, нужно постараться всё равно рваться вперёд и выигрывать: тот, кто много работает, безусловно, добьётся успеха.
– Есть ли у тебя кумир, на которого ты хочешь походить?
– Да, есть. Мне очень нравится австралийский гонщик по спидвею Дарси Уорд. Один из самых талантливых гонщиков мира, двукратный чемпион мира среди юниоров, занимает место в десятке лучших гонщиков мирового спидвея, нереальный гонщик. Но, к сожалению, его карьера трагически оборвалась в конце августа 2015 г.: рискованный манёвр, столкновение с нашим Артёмом Лагутой на вираже, падение и последующий за ним перелом позвоночника плюс разрыв спинного мозга.
Из российских гонщиков уважаю езду Эмиля Сайфутдинова и Гриши Лагуты. Ребята – профессионалы.
– Чего не хватило «Турбине» для победы в чемпионате России в этом году?
– Мы сделали всё возможное. С первых минут нам удалось захватить лидерство со счётом 25:17. Но в седьмом заезде звёзды сложились не в нашу пользу. В результате команда «Восток» привезла восемь очков, а наша команда заработала только один пункт. Возможно, дело в неопытности юниоров, где-то, может быть, и я что-то не так сделал. У нас было всего два взрослых гонщика… Вообще я считаю, команда должна быть одним целым звеном, все спортсмены в команде должны дополнять друг друга. К сожалению, во Владивостоке у нас не получилось победить.
– Илья, чем занимаешься в свободное время?
– В свободное время очень люблю встречаться с друзьями и выезжать за город отдыхать. К сожалению, это нечасто получается. Ещё я обожаю рыбалку, это моё хобби. У меня есть любимая собака – немецкая овчарка, с которой я занимаюсь, и мы очень любим побегать (улыбается).

Виктория Канакова

Есть только ты и волна

Мечта об океанских волнах не даёт покоя: хочется мчаться на доске по крутой волне и чувствовать свободу. Но не у всех есть возможность ехать за тридевять земель к океану. Однако в нашем городе этим летом при УСК «Альбатрос» открылось новое спортивное сооружение – СК «Вертикаль». Так что не нужно лететь к океану, и в Балакове можно воплотить свою мечту в жизнь. Об особенностях флоубординга и популярности этого вида спорта рассказывает инструктор Александр Сидоренко.
Читать далее »

Слава сельскому труду!

Работники сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Балаковского района 16 ноября отметили свой профессиональный праздник, ознаменованный окончанием осенних полевых сельхозработ. «Цыплят по осени считают», – гласит мудрая пословица, и сельские труженики чтут её, как никто другой.
Читать далее »